在桥梁加固过程中，为了换支座及路面加铺与桥面线型接顺，需对桥梁使用液压顶升设备。采用守旧的顶升施工工艺时，往往无法清理油缸不同步对顶升构件造成的附加应力而引起构件失效，具有大的隐患。为了尽量避免梁体造成再次伤害，防止桥梁产生横桥向和顺桥向的偏位，建议采用智能同步顶升方法进行施工，同时在关键位置设置纵向和横向的限位装置。在桥梁顶升之前，需对支座反力进行详细计算，特别是斜交梁桥，需建立有限元模型计算出其支座反力，并建立桥梁顶升监控系统，监控系统需要对梁体顶升位移、顶升速率、纵横向位移、梁体竖向挠度、梁体应变、顶升力等技术参数进行施工监控。
智能同步顶升技术能实现桥梁精度不错，大量程整体平稳顶升平移；分散布置：为达到桥梁结构特点要求，千斤顶可以分散布置在桥墩任意指定的顶升点；集中操作：操作人员可以在中间控制室内通过监控系统对千斤顶进行远距离操作，并在监控屏上呈现各千斤顶的压力、位移工作参数及梁板应力。
桥梁结构形式各异，且荷载分布不均，液压顶升装置可以根据各千斤顶上部荷载自动调节压力，对顶升力进行自适应控制。各液压提升设备千斤顶在荷载不均的情况下可以保持位置同步，可以实现1~64个千斤顶同步监测与控制，通过扩展，可以实现多千斤顶的同步顶升。
能对桥梁顶升进行智能管理，监控系统可以实时保存压力、位移和应力的数值和表格并打印输出；以快照的形式保存监控界面，在需要时可浏览、打印。操作人员在中心控制室只需与计算机进行简单的人机交互便可以完成所有操作。
能对桥梁顶升进行实时监控，在中心控制室内，操作人员通过监控系统对各液压缸进行远距离操作，实时监控各液压缸的压力、位移大小及变化趋势，达到顶升过程中对桥梁状态动态控制的目的。
液压系统故障种类繁多，有液压泄漏、液压冲击、堵塞、气穴、卡死等多种故障形式。液压系统故障不仅影响其本身的运行和工作，而且往往决定着液压提升装置整台机械装备能否正常运行。然而液压故障特征不清楚是目前液压系统故障诊断应用的难题。因此，如何及时准确地提取液压系统故障特征对于液压系统的维护和使用起着重要的作用。
液压顶升设备普遍应用于汽车、散装箱、模具制作，木材减工，化工灌卸等各种产业企业及熟产淌火线，谦脚不共作业高度的升降需要，异时可配装各种台面情势，配分各种把持方法，存在升降稳当正确、频繁承动、载分量大等特色，无效结决产业企业外各种升降作业易点，使生产作业轻紧自若。
在同等输出功率下，液压顶升传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能不错。正确选择液压顶升设备，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并确定其小稳定流量能达到使用要求，压力阀的压力在达到液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。先，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力；有时又需要小流量，高压力。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比大，能达到执行器的快行程。当系统压力提升时流量又相应减小，能达到执行器的工作行程。这样既能达到执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较正确。
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