浸渗剂浸渗原理与工艺同接地保护方法【一】、浸渗原理与工艺
汽车发动机再制造是实现循环经济“减量化、再利用、资源化”三原则中再利用原则的重要途径，也是实现废旧产品循环利用的关键措施。浸渗工艺是发动机再制造的一个重要组成部分，该工艺于20世纪60年代研究，目前浸渗技术应用面不断扩大，尤其是有机浸渗处理，如日本几个大汽车公司在发动机生产中把铸件浸渗作为一道不可缺少的工序。浸渗工序一般都放在毛坯或半成品阶段进行，我国一汽、东风、重汽、上海大众等企业也都有应用，轿车发动机缸盖为铝合金材质、均采用有机浸渗。
无机浸渗成本低，污染少，设备简单，有一定的实用价值和显著的经济效益。但我国对其抗振性、清洁度、防锈及可缺点条件等实用性细节问题研究甚少。无机浸渗剂的主要成分是硅酸钠即水玻璃和少量的其他添加剂。在整个浸渗过程中，除了有少量残余浸渗设备会随着清洗的水排人污水箱外，不产生其他废气和废物，不会对环境产生污染。为此，提出无机浸渗在大功率发动机再制造缸盖上应用，对推进绿色再制造项目具有现实意义。
浸渗处理主要为浸渗剂的渗透和固化过程，其渗透过程是借助于液体与固体之间的浸润现象和毛细现象，通过一定的压力和特殊处理使浸渗剂渗人铸件的微孔中，并利用浸渗剂对金属的物理化学吸附作用以及浸渗剂本身的粘性使浸渗剂保待在微孔中。浸渗的固化过程主要是水玻璃型浸渗剂的脱水形成固体SiO2的过程，其中的固体粉末金属物随着硅酸一起固化，形成以粉未为骨架的化学填料使微孔密封。
浸渗处理分为前处理、浸渗和后处理三个阶段，前处理是指将待浸渗处理的零件再浸渗处理前行脱脂、清洗和烘干，保证浸渗处理时的零件表面没有油渍和水分；浸渗处理将零件装人浸渗罐中进行密封抽真空，以充分排除罐内及工作孔隙处的空气和微尘，利用压差动力及罐内负压吸人浸渗剂，再进行二次抽真空保压和加压保压使浸渗剂压人零件缺点部位；后处理将零件经过沥干后在清洗槽中对零件表面残余的浸渗剂进行清洗和防锈，再放人固化炉中进行固化处理。
【二】、浸渗设备的接地保护方法
在浸渗设备的操作和维护过程中，接地保护是至关重要的一环。正确的接地保护可以预防电气事故和减少人员伤害风险。将介绍浸渗剂接地保护的基本原理和具体实施方法。
1.接地保护的基本原理
接地保护的主要目的是确保设备的金属部分与大地之间维持良好的连接，以便将电流迅速导入地面，从而避免电流通过人体或其他路径造成危害。接地保护的基本原理是通过引导电流进入地面，使得电流能够安全地回路闭合，而不会对人身安全产生威胁。
2.浸渗设备的接地保护方法
以下是一些常见的浸渗设备接地保护方法：
a.设备接地线路的设置
为了确保设备的接地保护，需要设置一个良好的设备接地线路。设备接地线路应该是低电阻、低阻抗的，以确保电流能够顺利地流入地面而不会形成过高的接地电压。接地线路通常是由导电性能良好的铜或铝制成，接地电极应埋入湿润的土壤中以达到很好的接地效果。
b.接地装置的选择
在选择接地装置时，应根据设备类型和规模进行合理选择。常见的接地装置包括接地棒、接地网、接地圈等。需要注意的是，接地装置应具有良好的导电性能，并且经过适当的维护保养，确保其长期可靠地工作。
c.接地系统的监测与维护
为了保证接地保护，定期监测和维护接地系统非常重要。定期检查接地线路的连接是否良好，接地装置是否受损或腐蚀，并及时处理发现的问题。此外，还可以通过使用接地电阻测试仪等设备对接地系统进行定期测试，以确保接地电阻在合理范围内。
d.防雷保护措施的加强
浸渗设备通常处于室外环境中，容易受到雷击的影响。因此，在接地保护的同时，还应加强防雷保护措施。这包括安装避雷针、引入避雷器等设备，以将雷击电流导入地面，保护设备和操作人员的安全。
3.接地保护的重要性与意义
浸渗设备的接地保护不仅是法律法规的要求，也是确保工作环境安全的必要手段。合理的接地保护可以较大限度地减少电气事故风险，防止人员触电和设备损坏，提高工作效率和生产质量。
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