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南皮县 巨德传动设备制造有限公司

膜片联轴器、柱销联轴器、鼓型齿式联轴器、梅花联轴器、联轴器

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黑龙江联轴器加工厂家~南皮巨德传动~GⅡCLZ鼓形齿式联轴器

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 GⅡCLZ鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽 的接触状态。
GⅡCLZ鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) :
作为一种传动装置的鼓形齿式联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,,一般使用推荐1°~1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;
从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15~20%。齿长方向的鼓度,使齿对接触情况较好,因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型、矿山机械,起重、运输机械等传动。
起重机数字控制系统应用和电缆卷筒松缆的解决措施
  【一】、起重机数字控制系统应用
  在我国经济社会迅猛发展背景之下,桥梁工程作为道路交通中重要的组成部分得到了大力地兴建。在桥梁工程的建设过程中,桥式起重机发挥着无可替代的作用,是桥梁工程质量的有效保障。因此,有必要从转动、主梁、驱动以及运作等结构进行创新、优化,以实现起重机结构的优化设计的目标,从而提升设备运行的输出效能。除此之外,搭建数字化控制平台,充分的做好起重机调度运行的数据收集、分析等的准备工作,保障起重系统的运作效率,为桥梁工程的现场施工搭建良好的机械化、数字操作化平台。
  1、数据系统
  随着数字技术的不断发展与成熟,利用数字化技术搭建的操作平台,能够有效的提升起重机的利用效率。经过多年的创新与发展,数字化技术在企业信息管理中的运用越发的成熟,使企业的运行与施工模式得到了有效的改善与提升,最终实现软硬件的操作一体化。其中要求操作人员必须根据桥梁构造的实际情况,对操作系统进行科学的布局操作,落实各县设备的操作,保证地理数据的一致性与准确性。
  2、网络系统
  数据认证标准的繁复性与唯一性,确保了设备结构服务操作权限的安全性,无法通过安全指令,系统的操作屏幕将无法启动,这体现了数字化操作的人性化特点。在数字化的系统操作中,科学的应用信息处理技术能够有效的提升展示效果的动态性,多角度的为操作人员呈现可操作的功能模块。搭建现场快速反应中心,实现数据结构的网络化,更好的指导起重机的操作。
  3、管理系统
  较强的先进性是机械化与数字化设备操作模式的显著特点,为使数字操作模式更具使用性,必须划分区域,按照相应的利用机制进行调查。除此之外,还要对现有的操作平台进行创新调整,尤其是要明确地方政府的监管职责,落实与完善数字化操作额责任制度,健全相应的目标考核标准,有效的制止与预防不法数字平台的违法活动。
  经过对起升机构的研究,减速器高速轴发生断轴事故的原因如下:第一,由于轴在高速旋转时,其上的齿轮、联轴器、制动轮都具有较大的质量,相应的转动惯量也很大,有可能是由于轴上物体产生大的惯性力而使得轴断裂;第二,电动机轴与减速器轴,或者连接两者的联轴器两部分不对中而引起,因为在进行机构的安装时,由于安装工艺、工人技术水平等因素都有可能使得电机轴和减速器轴不对中度超过允许值,这样就相当于在减速器高速轴上附近一个很大的力,在旋转过程中就引起较大的振动,就可能使得高速轴断裂;第三,联轴器、齿轮、制动轮等因制造工艺的原因,导致其偏心,这样在轴高速旋转时,将产生一个很大的离心力,轴的挠度增大到一定程度,轴也会出现断裂的现象;第四,不同类型的联轴器(刚性联轴器、柔性联轴器和挠性联轴器)由于所具有的刚度不同,当轴的转速达到一个较高的数值时,就会使轴系失去稳定而出现断轴;第五,由于轴承的类型、轴承的长度以及轴承和底座的刚度等也会对轴的断裂产生一定的影响,这种原因对系统的影响相当复杂,迄今为止都缺少很好的研究方法,对于此种原因的分析只能从实际的实验中得到结果。以此为基础,下面将这些因素对高速轴失效的影响进行依次分析,以期对实际生产具有一定的借鉴意义。
  【二】、电缆卷筒松缆的解决措施
  对于轨道式龙门吊而言,其电缆卷筒较为常见的故障有以下几种:电缆卷筒松缆故障、卷筒机械故障、卷筒电气回路故障等等。通过对电缆卷筒进行调查后发现,同类型的卷筒均存在机械和电气方面的故障,机械与电气方面的故障主要是卷筒设计存在缺陷导致的,想要从根本上消除此类故障问题,必须对卷筒进行技术改造;而卷筒松缆的原因相对比较复杂,大体上可归纳为以下几个方面:其一,由于磁滞连轴器的扭矩不足,加之在长时间使用过程中导致感应盘间隙增大,从而造成动力提升及蓄缆力不够,由此造成了收缆速度缓慢;其二,卷盘的摩擦条损坏,引起电缆与卷盘之间出现打滑的现象,致使电缆提升力不足。为了确保电缆卷筒能够正常工作,可采取以下措施解决措施。
  针对电缆筒松缆的问题,可以采取如下措施加以解决处理:
  (1)对磁滞连轴器的间隙进行调节,并对拉缆卷盘的摩擦条进行更换处理,可以选用摩擦系数较高的材料,这样有助于增强摩擦力,由此便可以解决卷筒松缆的问题。
  (2)可以在电缆卷盘的减速箱位置处加装一个加热器,通过加热器加热确保齿轮箱内的齿轮油温度始终保持在最为介理的范围内,借此来保证齿轮油的性能,这样便可以有效防比卷盘松缆的情况发生。
  (3)为了从根本上解决电缆卷盘松缆的问题,可以对设备的工况进行优化调整,并增加一个温度传感器,以此作为控制装置,使整个系统可以随着天气的变化自行切换收放电缆的程序,进而调整力矩,这样一来不但能够有效防比因调整不到位或不及时引起的设备故障,而且还能减轻操作人员的劳动强度。
  (4)在设备的生产制造过程中,应当对电缆卷盘的排装和上机工艺进行严格控制,确保设备出厂时具有良好的性能,这样便可以解决卷盘松缆的问题。
  南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有:各种规格齿式联轴器柱销联轴器梅花弹性联轴器等,供应国内许多机械行业,多年来广受用户信赖和好评。
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