夹克型联轴器装配和拆卸方法与其使用特点
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，分别与主动轴和从动轴联接。制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能确定严格的对中。而是存在着某种程度的相对位移，在重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提升轴系动态性能的作用。
联轴器适应一些范围的相对位移的性能，装配时应避免这些位移，或采用挠性联轴对这些位移进行补偿，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳，而内燃机输出转速的波动大。工作机的载荷如有冲击、振动，变化大，频繁启动、换向，应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大，可选用套筒联轴器或凸缘联轴器；如两轴的对中困难或轴的刚度小，则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。
夹克型联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，夹壳联轴器隔体有多个叶片分支，其中像滑块联轴器一样，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能温度，决定了联轴器的使用温度，通用性好，适用范围广，便用推广，该联轴器较突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难，以此确定了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。
夹克型联轴器径向和角向轴线偏移性能，要求尽量减少辅助工时的工况环境。它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，以实现两半滑块联轴器的连接。减振性能较好，结构简单，工作平稳稳定，无噪音，不用润滑，维修简单，装卸方便，工艺性好，成本低，可派生为多种结构形式，通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。
夹克型联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，适用于低速和载荷平稳的场合，通常较大外缘的线速度不大于5m/s，当线速度超过 5m/s时需要进行平衡校验。
夹壳联轴器装配和拆卸注意事项：
1、通常外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。
2、无冲击，振动载荷平稳的场合，宜用于搅拌器等立轴的联接。
3、为了平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。夹壳联轴器的得特性与夹壳联轴器近似，结构简单，装拆方便，适用于低速。
夹克型联轴器装配拆卸轴无轴向运动，安装非常方便，夹壳联轴器故障两轴精度低，结构形状复杂，制造的精度低，平衡性好，仅适用于低速和负载稳定的场合，通常线性速度相对比较大的外部不大于5m/s，当线速度大于5m/s时需要进行平衡校准。
夹克型联轴器的特点：
1、夹壳联轴器免维护，耐油和耐腐蚀。
2、夹壳联轴器重量轻，惯性极低，灵敏度高。
3、夹壳联轴器不允许偏心，因此轴应尽可能露出。
4、夹紧壳体联轴器通过夹紧固定，顶部线材固定，其结构简单，装卸方便。
5、夹壳联轴器的主要材料是可选的铸铁和钢并且在腐蚀的情况下使用不锈钢。
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