返回主站|会员中心|保存桌面|手机浏览
普通会员

南皮县巨德 传动设备制造有限公司

膜片联轴器、弹性柱销联轴器、鼓型齿式联轴器、梅花联轴器、联轴器

产品分类
  • 暂无分类
站内搜索
 
友情链接
首页 > 供应产品 > 甘肃联轴件加工厂家|南皮巨德传动|GⅠCL型鼓形齿式联轴器
甘肃联轴件加工厂家|南皮巨德传动|GⅠCL型鼓形齿式联轴器
点击图片查看原图
产品: 浏览次数:138甘肃联轴件加工厂家|南皮巨德传动|GⅠCL型鼓形齿式联轴器 
单价: 面议
最小起订量:
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-02-04 09:35
  询价
详细信息
 GⅠCL型鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。
齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。
我公司是的鼓形齿式联轴器生产厂家,所生产的鼓形齿式联轴器具有以下特点:
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。
2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
4、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。
卷筒电气回路故障解决措施同建筑用起重机的检验项目
  其一、卷筒机械与电气回路故障的解决措施
  电缆卷筒是轨道式龙门吊上不可或缺的重要组成部分之一,如果电缆卷筒发生故障,则会影响龙门吊的正常工作。为了进一步确保龙门吊的安全、稳定、可靠运行,就必须保证电缆卷筒的故障率尽可能低,并且在卷筒出现故障后,应当快速查明故障原因,并采取相应的措施加以解决处理,在最短的时间内消除故障,只有这样才能使龙门吊始终处于稳定的工作状态。
  (1)电路改造。若选用中间供电的方式,则会使电缆卷筒面临着如何自动调节电机正反转的问题,即大车行走至中间点位置时如何自动改变转向。为了解决这一问题,可将两个能够控制电机正反转的接触器增设在主电路中,并设置与此相应的行程开关,利用开关来控制接触器的启停。在增设两个接触器时,要将其自接接在卷筒电机接线端,确保接触器具备自锁功能。当门式起重机大车行至中间点位置时,电缆卷筒会由原本的收卷电缆操作自动转换为释放电缆操作,使中间点位置成为切换电缆卷筒转向的关键点。在中间点一侧时,电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相同,在中间点另一侧时,电缆卷筒的转向与大车走行轮的转向相反,同时,这种方式不会对卷筒原本根据大车的走向实施收放电缆的操作产生任何影响。
  (2)介理选用电机。通常情况下,卷筒在卷收电缆的过程中,拉力应当始终处于恒定状态,并且线速度也应当恒定,由此可知,电机的驱动功率为定值。同时,电机的驱动功率等于转速与转矩的乘积,其负载的机械特性为双曲线,而力矩电机的机械特性能够满足该条件。为了使部分扭矩能够得以储备,可以选用堵转力矩为4Nm的三相力矩电机,这样不但可以满足轨道式龙门吊的实际使用要求,并且能够减少故障发生几率。
  (3)做好调试工作。在试机之前,要对电源电压、载荷电流与卷筒相应参数的匹配性进行检查,确保各个固定件安装牢固。在试机过程中,要调整好卷取力矩,避免因力矩过大对电缆使用寿命造成影响,进而烧毁卷筒电机。在卷筒反转测试时,反接卷筒电机电源线即可。
  针对起重机在工作过程中可能出现的情况将分别进行分析:其一,当起升机构满载货物,由于电机与减速器之间的联轴器脱落,起升机构失去动力,货物从最高点自由落下时,制动器均未起作用,模型中右边制动轮在货物带动下高速转动,此时制动轮产生的惯性力可能使得高速轴失效;其二,整机正常运转,但是由于安装误差联轴器或者电机轴和减速器轴的不对中,使得在减速器高速轴左端产生一个附件的力,并且随着轴的转动,此力方向是交变的,若使用时间较长将会产生疲劳断裂,在此不对疲劳失效分析,从弯、扭组合的方面对其进行研究;其三,整机正常工作,因为突发事件,两个高速轴制动器同时制动,加于制动轮上的转矩非常大,减速器高速轴可能因扭转强度不够而失效;其四,当不对中与两个制动器同时制动时,高速轴也有可能失效。
  其二、建筑用起重机的检验项目
  1、技术资料的检验
  起重机在使用的过程中,使用企业应该要求制造单位提供相应的资格证明,制造单位还应该提供建筑起重机的电气原理图、总图、主要受力构件图以及安装使用维护的说明书等,起重机的维修保养合同以及检验报告也应该到位。
  2、建筑起重机的整机外观
  起重机的相关部位应该清晰地标识出额定起重量,在建筑起重机上应该具有供检修作业以及辅助的维修平台。建筑起重机的整体部件质量要达标,就受力构件而言,整体要稳定可靠,不能产生裂纹以及发生塑性形变。起重机在整体稳定性无法保证时,应该申请报废处理;假如起重机因为塑性形变严重导致起重机运行危险时,及时进行修复,起重机锈蚀应该保证在原厚度的10%范围内。产生的裂纹要及时进行相应的修复工作,修复工作无法进行时,应该申请报废处理。
  3、无损探伤与静载试验
  无损探伤主要是对起重机的主要部件进行的,对主要受力部件可以采用磁粉探伤的方式;对于主梁受拉区的腹板以及翼缘板的无伤探伤可以采用超声波探伤或者射线探伤。静载试验可以对起重机的使用安全性进行验证,操作步骤为:起重机起吊额定载荷并升高至10~20cm高,将载荷重量无冲击地加载至1.25倍,悬空时间应该超过10min,在悬空结束后对起重机的相关部件进行检查.检测起重机是否存在安全隐患。
  4、安全装置检测
  对起重机械需要进行检测的安全装置主要包括:起重限制器、超速保护装置、位置限制器(包括行程限位器、显示及偏斜调整装置、起升高度限位器和缓冲器等)以及防风装置(包括别轨器、夹轨器、防风铁鞋、锚定装置、防风缆)。在使用过程中上述安全装置容易放生损坏、或拆、失效等问题,安全事故极易因为安全装置的缺失而发生。在对安全装置检测的过程中要采取合理的检测方法。
  5、理化试验检测
  对起重机的化学性能、工艺性能及物理性能进行检验是起重机理化性能检测的主要内容,整个监测过程中会分析起重机的机械成分和化学成分,进而完成起重机械整体检测材料性质的工作,对起重机材料检验是能够满足国家规定标准对硬度及强度的要求。检验工作的有关人员还要分析全属材料中的晶体腐蚀、晶体粒度以及夹杂物,从而对起重机的整体质量进行了解。
  南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有:各种规格鼓型齿式联轴器柱销联轴器梅花弹性联轴器等,供应国内许多机械行业,多年来广受用户信赖和好评
询价单
0条  相关评论