【一】、汽车轿车安全气囊的工作原理
(1)汽车轿车安全气囊的组成及作用。轿车安全气囊系统主要由传感器、微处理器(ECU)、气体发生器和轿车安全气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向轿车安全气囊充气,使轿车安全气囊迅速膨胀。
(2)轿车安全气囊控制系统的组成及工作原理。比较常见的传感器有电子传感器,机电式传感器,机械式传感器,新型传感器,中央传感器和安全传感器六种类型。而电子控制器则包括微处理器,信号输入和输出系统,轿车安全气囊系统电源,警告和诊断系统,辅助组成五大部分组成。
由于汽车生产厂家不同和汽车型号、结构不同,轿车安全气囊控制系统布置方式也有所不同。其中主要的布置方式有多点式轿车安全气囊控制系统,单点式轿车安全气囊控制系统,两点式轿车安全气囊控制系统和防侧撞轿车安全气囊控制系统。虽然布置方式不相同,但是控制原理是一样的。主轿车安全气囊发生器其控制原理如下:轿车安全气囊控制系统的动作信号是由碰撞传感器、中央传感器和安全传感器来产生,然后由中央电子控制器来判断各个传感器输入的信号。轿车安全气囊的引爆过程是根据运动学的规律,用力学方法对碰撞加速度强度进行计算,确定碰撞加速度强度的平均值,储存在中央电子控制器的微处理器中。
安全气囊的控制主要包括两个方面,一是点火控制,另一个是安全气囊的体积形扰放气特性等。目的是为了使安全气囊配件能够准确地点火,防止误点火(不该点火而点火升漏点火(应该点火而没有点火)和迟点火(点火时间太晚);二个问题的目的是为了尽可能保护乘员。
【二】、轿车安全气囊的组成作用
随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度越来越快,特别是由于汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故很为频繁,所以汽车的安全性就变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种,主动安全是指汽车防止发生事故的能力,主要有操纵稳定性、制动性能、平顺性等,被动安全是指在万一发生事故的情况下,汽车保护乘员的能力,目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和轿车安全气囊防护系统等。由于现实的复杂性,有些事故是难以避免的,因此被动安全性也非常重要,轿车安全气囊作为被动安全性的研究成果,由于使用方便、造价不高,所以得到迅速发展和普及。而轿车安全气囊能否起到碰撞时安全保护的作用呢?下面我们来探讨一下有关这方面的问题。
轿车安全气囊又叫SRS,相对于安全带来说是一种辅助保护设备。轿车安全气囊气体发生器是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,弹出时用无害的氮气填充。此系统由一个传感器,该传感器用于监视碰撞中汽车速度减小的程度。在碰撞发生的早期,轿车安全气囊开始充气,安全充气大约只需要0.03秒,以确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时,轿车安全气囊能及时到位。而当头部碰到轿车安全气囊后,轿车安全气囊就通过轿车安全气囊表面的气孔开始排气。
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